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          濟南浩然工程機械有限公司
          主營:齒輪泵; 液壓泵; 壓路機; 柱塞馬達; 柱塞泵; 減速器; 集成閥塊; 
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          產品詳情

          齒輪泵主要用途:1、廣泛應用于石油、化纖、冶金、機械、電力、機床、船舶、玻璃、公路等各行各業。 2、適用于輸送燃料油、潤滑油、液壓油、***、瀝青及其它類似油的潤滑油和潤滑性液體。 3、在工業領域中作潤滑泵,在液壓系統中作液壓泵,在燃油系統中作輸送及增壓泵,在輸油系統中作輸送及加油泵。 4、瀝青齒輪泵中的齒輪泵適用于輸送高溫粘稠液體,稀或稠的懸浮液體、浮狀液體、介質粘度范圍0.02 -15PaS,溫度≤300℃。適用于輸送化工、涂料、染料、油脂、食品、***等行業粘度0.02-20pa.s范圍內的液體,輸送液體溫度≤80℃。

          齒形有漸開線直齒輪,泵體采用保溫夾套,可利用蒸汽或導熱油循環進行保溫,因此,泵可以在零度以下的環境中正常工作,是筑路行業等輸送瀝青的理想產品.

           

          優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。

          缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。

          困油現象

          原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響系統正常工作。

          措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

          泄漏現象

          齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。

          其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。

          解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。

          受力不均衡現象

          右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。

          防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 [1] 

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